Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 3,0 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B34, voltaje= 1 x 12 volt DC, eficiencia= 0.77, clase de protección= IP 54, eje 38 x 80 mm Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 320 A, Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de imán permanente, motor eléctrico de CC, potencia = 3,0 kW, velocidad = 2 polos, IEC132, diseño = B34, voltaje = 1 x 12 voltios CC, eficiencia = 0,77, clase de protección = IP 54, eje 38 x 80 mm Peso = 65 kg, acabado = sin pintar, clase de aislamiento = F, corriente nominal = 320 A, Según versión, con caja de bornes o con cable guiado. Por favor seleccione la versión! Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado. Personal especializado. Información importante Esta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye la revocación o desistimiento de la compra! ¡Todas las fotografías de los productos son ejemplos no vinculantes! Se reserva el derecho de realizar cambios técnicos.

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 2 polos, IEC132, diseño= B35, voltaje= 1 x 48 volt DC, eficiencia= 0.85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de imanes permanentes, Motor eléctrico DC, Potencia= 5,5 kW, Velocidas= 4 polos, IEC132, Diseño= B34, Voltaje= 1 x 24 volt DC, Eficiencia= 0.83, Clase de protección= IP 54, Eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, Pintura= sin pintar, Clase de aislamiento= F, Corriente nominal= 275 A, Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor eléctrico encapsulado antideflagrante según ATEX 2G Ex/d IIC T4 Potencia=22 kW, velocidad=1500 rpm, tensión=3 x 400/690V, peso=218 kg, frecuencia=50 Hz, Acabado de pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistores PTC, Modo de funcionamiento=S1- 100% ED, Clase de eficiencia=IE3, Carcasa=Fundición gris, Clase de aislamiento=F (155°C), Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, refrigeración=ventilador axial, pies del motor=moldeados permanentemente (si existen). El motor eléctrico antideflagrante es adecuado para su uso con convertidores de frecuencia. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. También disponible en versión con brida, con sobreprecio. Notas importantes Este actuador es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=110 kW, Velocidad=3000 rpm, Diseño=B35 Eje=65 x 140 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,0%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=904,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo Ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=110 kW, Velocidad=1500 rpm, Diseño=B35 Eje=80 x 170 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,3%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=883,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo Ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B14, voltaje= 1 x 48 volt DC, eficiencia= 0.85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B3, voltaje= 1 x 48 voltios CC, eficiencia= 0,85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B5, voltaje= 1 x 48 volt DC, eficiencia= 0.85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor eléctrico, potencia= 160 kW, Velocidad= 3000 rpm, Diseño= B35, Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz. Clase de eficiencia= IE3, eficiencia= 95,6 %, pintura= RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, posición de la caja de terminales= en la parte superior, carcasa= hierro fundido, clase de aislamiento= F (155 °C), con dispositivo de relubricación, Cojinetes de bolas= SKF o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Patas del motor= fundición firme (si está disponible). El cojinete del motor está diseñado para funcionar con embrague. Para transmisiones por correa, recomendamos Rodamiento de rodillos cilíndricos El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Permanent magnet motor, DC Electric motor, Power 3.0 kW, Speed = 6 pole, IEC132, Type= B35, Voltage= 1 x 12 Volt DC, Efficiency= 0.77, Degree of protection= IP 54, Welle= 38 x 80 mm Weight= 65 kg, Paint= unpainted, Insulation class= F1, with terminal box or with lead out cable. Please choose version! According to VDE 0105 bzw. IEC 364 all work on the electric drive must only be carried out by qualified specialist personnel. Important instructionsThis drive is a custom-made product. A resignation or revocation of the purchase is excluded!All product photos are non-binding examples!

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 3,0 kW, velocidad= 6 polos, IEC132, diseño= B34, voltaje= 1 x 12 volt DC, eficiencia= 0.77, clase de protección= IP 54, eje 38 x 80 mm Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 320 A, Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor eléctrico, Potencia=132 kW, Velocidad=3000 rpm, Diseño=B3 Eje=65 x 140 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,2%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=1007,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo Ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=90 kW, Velocidad=1000 rpm, Diseño=B3 Eje=80 x 170 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=95,6%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=90 kW, Velocidad=750 rpm, Diseño=B3 Eje=80 x 170 mm, Tensión=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz, Clase de eficiencia=IE3, Eficiencia=93,4%, Pintura=RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=xx kg, Modo de funcionamiento=S1- 100% ED, Posición de la caja de terminales=arriba, Carcasa=fundición gris, Clase de aislamiento=F (155°C), Rodamientos de bolas=SKF o equivalente, Refrigeración=ventilador axial (plástico), Patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B35, voltaje= 1 x 48 volt DC, eficiencia= 0.85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de imanes permanentes, motor eléctrico DC, potencia= 7,5 kW, velocidad= 4 polos, IEC132, diseño= B34, voltaje= 1 x 48 volt DC, eficiencia= 0.85, clase de protección= IP 54, eje= 38 x 80 mm, Peso= 65 kg, pintura= sin pintar, clase de aislamiento= F, corriente nominal= 183 A. Según la versión, con caja de bornes o con cable de salida. ¡Seleccione la versión! De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor eléctrico, Potencia=132 kW, Velocidad=3000 rpm, Diseño=B5 Eje=65 x 140 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,2%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=1007,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo Ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=132 kW, Velocidad=1500 rpm, Diseño=B3 Eje=80 x 170 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,4%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=992,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=90 kW, Velocidad=1000 rpm, Diseño=B5 Eje=80 x 110 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=95,6%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=922,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=90 kW, Velocidad=750 rpm, Diseño=B5 Eje=80 x 170 mm, Tensión=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz, Clase de eficiencia=IE3, Eficiencia=93,4%, Pintura=RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección=IP55, Sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=xx kg, Modo de funcionamiento=S1- 100% ED, Posición de la caja de terminales=arriba, Carcasa=fundición gris, Clase de aislamiento=F (155°C), Rodamientos de bolas=SKF o equivalente, Refrigeración=ventilador axial (plástico), Patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=132 kW, Velocidad=3000 rpm, Diseño=B35 Eje=65 x 140 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=96,2%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=1007,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo Ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.

Motor eléctrico, Potencia=90 kW, Velocidad=1000 rpm, Diseño=B35 Eje=80 x 170 mm, voltaje=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia=50/60 Hertz. Clase de eficiencia=IE4, eficiencia=95,6%, pintura=RAL 5010 (azul genciana), clase de protección=IP55, sensor de temperatura=3 x termistor PTC, Peso=922,0 kg, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, posición de la caja de terminales=arriba, carcasa=fundición gris, clase de aislamiento=F (155°C), con dispositivo de relubricación, Rodamiento de bolas=SKF o equivalente, rodamiento fijo en el lado A, refrigeración=ventilador axial (plástico), patas del motor=firmemente fundidas (si están disponibles). El soporte del motor está diseñado para el funcionamiento del embrague. Para transmisiones por correa recomendamos rodamientos de rodillos cilíndricos reforzados. El motor eléctrico es para eso. Convertidor de Frecuencia - Uso y apto para ambos sentidos de giro. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo ser realizado por personal calificado. Si requiere modificaciones o Diseños especiales, envíe una consulta. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos sin compromiso! Reservados los cambios técnicos.