Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3,7 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30,5 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 25 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tamaño reducido, Motor eléctrico, Potencia= 5,5 kW, Velocidad= 4 polos, Diseño= B5, Eje= 28 x 60 mm, Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 89,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana). Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Peso= 41 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor de tamaño reducido, Motor eléctrico, Potencia= 5,5 kW, Velocidad= 4 polos, Diseño= B14, Eje= 28 x 60 mm, Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 89,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana). Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 41 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor trifásico, Motor eléctrico, Potencia= 3 kW, Velocidad= 6 polos, Diseño= B34, Eje= 38 x 80 mm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 85,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana), Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 44 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor trifásico, Motor eléctrico, Potencia= 3 kW, Velocidad= 6 polos, Diseño= B35, Eje= 38 x 80 mm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 85,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana), Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 44 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3,7 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30,5 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3,7 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30,5 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tamaño reducido, Motor eléctrico, Potencia= 5,5 kW, Velocidad= 4 polos, Diseño= B34, Eje= 28 x 60 mm, Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 89,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana). Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Peso= 41 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor de tamaño reducido, Motor eléctrico, Potencia= 5,5 kW, Velocidad= 4 polos, Diseño= B35, Eje= 28 x 60 mm, Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz, Clase de Eficiencia= IE3, Eficiencia= 89,6 %. Pintura= RAL 5010 (azul genciana). Tipo de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 41 kg, Posición de la caja de terminales= arriba (giratorio), Prensaestopas= 1 x M25, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), Pies de motor= atornillable o desenroscable. El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 3 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 30 kg, Eje= 28 x 60 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor trifásico, motor eléctrico, Potencia= 0,55/0,37 kW, Velocidad= 6/8 polos, polos co Nmutables, Diseño= B34, Tensión= 400 voltios, Frecuencia= 50 hercios, Pintura= RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 16,0 kg, Eje= 24 x 50 mm, Posición de la caja de terminales= arriba, Prensaestopas= 1 x M20, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), El motor eléctrico es apto para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor trifásico, motor eléctrico, Potencia= 0,55/0,37 kW, Velocidad= 6/8 polos, polos co Nmutables, Diseño= B35, Tensión= 400 voltios, Frecuencia= 50 hercios, Pintura= RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Peso= 16,0 kg, Eje= 24 x 50 mm, Posición de la caja de terminales= arriba, Prensaestopas= 1 x M20, 1 x M16, Carcasa= aluminio fundido a presión, Clase de aislamiento= F (155°C), Rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, Refrigeración= ventilador axial (plástico), El motor eléctrico es apto para ambos sentidos de giro. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Puede encontrar consejos útiles sobre motores eléctricos en la sección de preguntas frecuentes. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!Nos reservamos el derecho a realizar cambios técnicos.

Motor de sierra circular JS, 3,0 kW, 3000 rpm, 3 x 230/400 voltios, Rotación a la izquierda, rosca a la derecha, brida de sujeción con alojamiento de 25,4 mm, Modo de funcionamiento S6-40 % Diseño= B34, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, Acabado= RAL 5010 (azul genciana), Clase de protección= IP55, Contacto térmico (PTO), Peso= 14,0 kg, Posición de la caja de terminales= derecha, De acuerdo con VDE 0105 o IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado debe ser realizado por personal calificado. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! Dependiendo del equipo, con o sin interruptor montado (por favor seleccione). Interruptor con freno electrónico y gatillo de contacto térmico integrado. Se utilizan frenos electrónicos alrededor de máquinas asíncronas en diseño de jaula de ardilla y motores monofásicos AC de condensador según Apague para reducir la velocidad en 10 segundos. Para montaje externo, aproximadamente 90 cm de longitud de cable, para motores de 3,0 kW a 1 x 400 voltios, collarín, enchufe de seguridad 2P+T, 6,73 A, según CEE7/VII, IP 54.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 3,0 kW, Velocidad= 2 ​​polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B14, Peso aprox. 26,7 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,6%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 3,0 kW, Velocidad= 2 ​​polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B34, Peso aprox. 26,7 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,6%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 3,0 kW, Velocidad= 2 ​​polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B5, Peso aprox. 26,7 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,6%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 3,0 kW, Velocidad= 2 ​​polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B14, Peso aprox. 26,7 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,6%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 3,0 kW, Velocidad= 2 ​​polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B35, Peso aprox. 26,7 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,6%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 2,2 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B14, Peso aprox. 24,3 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.

Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 2,2 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B34, Peso aprox. 24,3 kg, Eje = 28 x 60 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 84,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.