Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 1,1 kW, Velocidad (n²)= 24 rpm, Traslación (i)= 58,15, Par (M²)= 407 Nm, Factor de servicio (fs)= 1,1, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 43 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Doble tornillo sinfín, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 0,35 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento = S1, Ciclo de trabajo = S1- 100 %, Eje hueco= 42 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 4000, Par= 784 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de terminales= superior (giratoria), Peso= 46,45 kg. Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= hierro fundido, cojinete de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Doble tornillo sinfín, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 0,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento = S1, Ciclo de trabajo = S1- 100 %, Eje hueco= 42 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación (i)= 3000, Par= 884 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,2, Caja de terminales= superior (giratoria), Peso= 46,45 kg. Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= hierro fundido, cojinete de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Doble tornillo sinfín, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 0,28 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento = S1, Ciclo de trabajo = S1- 100 %, Eje hueco= 42 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 5000, Par= 928 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 0,8, Caja de terminales= superior (giratoria), Peso= 46,45 kg. Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= hierro fundido, cojinete de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 hercios. Potencia=4,0 kW, velocidad=636 rpm, relación de transmisión (i)=4,53, par (M²)=60 Nm, factor de servicio (fs)=3,0, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35 mm x 70 mm, peso=51,7 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=4,0 kW, velocidad=546 rpm, relación de transmisión (i)=5,28, par (M²)=70 Nm, factor de servicio (fs)=2,8, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35 mm x 70 mm, peso=51,7 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Quedan excluidas la anulación o el desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=4,0 kW, velocidad=464 rpm, relación de transmisión (i)=6,21, par (M²)=82 Nm, factor de servicio (fs)=3,4, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35 mm x 70 mm, peso=51,7 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 11,7 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 35 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 120, Par= 405 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,2, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 30 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sin fin preetapa, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 15,6 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 35 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 90, Par= 327 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,7, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 30 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 9,3 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 35 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 150, Par= 483 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 0,9, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 30 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Pre-etapa del motor de engranaje helicoidal, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 7,8 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 35 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 180, Par= 543 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 0,7, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 30 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 37 - 218 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 6,4 - 37,4, relación de transmisión solo (i)= 4,56. Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 45 - 90 Nm, factor de servicio (fs)= 0,65 - 1,3, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm, Peso= 29 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 47 - 276 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 5,06 - 29,6, relación de transmisión solo (i)= 3,62, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 36 - 72 Nm, factor de funcionamiento (fs)= 0,75 - 1,5, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm, Peso= 29 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin sinfín, Potencia= 0,55 kW, Velocidad= 4 - 20 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 597 mm, Eje hueco = 28 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 70 - 350 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 50, Par= 129 Nm - 216 Nm, factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 38 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,55 kW, Velocidad= 2,5 - 12,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección = IP55, clase de aislamiento = F (155 °C), modo de funcionamiento = S1, ciclo de trabajo = S1- 100 %, longitud total = aproximadamente 597 mm, Eje hueco = 28 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 112 - 560 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 80, Par= 176 Nm - 250 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 40 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde  a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Se puede pedir bajo el título "Accesorios". Según VDE 0105 o IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas cualificados. Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin sinfín, Potencia= 0,55 kW, Velocidad= 3,5 - 16,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 597 mm, Eje hueco = 28 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 84 - 420 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 60, Par= 146 Nm - 242 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 38 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Doble tornillo sinfín, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 0,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento = S1, Ciclo de trabajo = S1- 100 %, Eje hueco= 42 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 2400, Par= 1113 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,1, Caja de terminales= superior (giratoria), Peso= 46,85 kg. Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= hierro fundido, cojinete de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Doble tornillo sinfín, Potencia= 0,18 kW, Velocidad= 0,8 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Clase de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento = S1, Ciclo de trabajo = S1- 100 %, Eje hueco= 42 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 1800, Par= 861 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,5, Caja de terminales= superior (giratoria), Peso= 46,85 kg. Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= hierro fundido, cojinete de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 hercios. Potencia=0,55 kW, velocidad=6,5 rpm, relación de transmisión (i)=137,91, par (M²)=751Nm, factor de servicio (fs)=0,8, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35mm x 70mm, peso=47,9kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 hercios. Potencia=0,55 kW, velocidad=7,9 rpm, relación de transmisión (i)=114,14, par (M²)=623 Nm, factor de servicio (fs)=1,0, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35 mm x 70 mm, peso=47,9 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín, Potencia= 2,2 kW, Velocidad= 93,3 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 42mm, Posición de instalación= M1-M6, Velocidad del motor= 2 polos, Traslación (i)= 30, Par= 187 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 3 . Caja de bornes = superior (giratoria), peso = 52 kg, color = RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, carcasa = hierro fundido, Cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! ¡Seleccione la Posición de instalación= deseada al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín, Potencia= 2,2 kW, Velocidad= 112 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 42mm, Posición de instalación= M1-M6, Velocidad del motor= 2 polos, Traslación (i)= 25, Par= 163 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 3,1 . Caja de bornes = superior (giratoria), peso = 52 kg, color = RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, carcasa = hierro fundido, Cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! ¡Seleccione la Posición de instalación= deseada al realizar el pedido!

Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 1,1 kW, Velocidad= 31 - 181 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 7,7 - 44,8, relación de transmisión solo (i)= 5,47, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Torque (M²)= 39 - 78 Nm, factor de servicio (fs)= 1,0 - 2,0, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 25x50 mm, Peso= 28 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de engranajes cilíndricos con opción de montaje con brida de B3 a B35 Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=3,0 kW, velocidad=87 rpm, relación de transmisión (i)=16,07, par (M²)=317 Nm, factor de servicio (fs)=1,3. Diseño=B3 (B35 con sobrecoste), eje=35x70 mm, peso=47,5 kg, color=RAL5010, Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido!