Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=56 rpm, relación de transmisión (i)=25,55, par (M²)=364Nm, factor de servicio (fs)=1,2, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35mm x 70mm, peso=47kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 15 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 42mm, Posición de instalación= M1-M6, Velocidad del motor= 6 polos, Traslación (i)= 60, Par= 325 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 2,1 . Caja de terminales = superior (giratoria), peso = 49 kg, color = RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, carcasa = hierro fundido, Cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! ¡Seleccione la Posición de instalación= deseada al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 11,3 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 42mm, Posición de instalación= M1-M6, Velocidad del motor= 6 polos, Traslación (i)= 80, Par= 401 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,4 . Caja de terminales = superior (giratoria), peso = 49 kg, color = RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, carcasa = hierro fundido, Cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! ¡Seleccione la Posición de instalación= deseada al realizar el pedido!

Motor de tornillo sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 9 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 42mm, Posición de instalación= M1-M6, Velocidad del motor= 6 polos, Traslación (i)= 100, Par= 462 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,1 . Caja de terminales = superior (giratoria), peso = 49 kg, color = RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura = 3 x termistor PTC, carcasa = hierro fundido, Cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo debe ser realizado por personal calificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! ¡Seleccione la Posición de instalación= deseada al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 hercios. Potencia=0,37 kW, velocidad=7,9 rpm, relación de transmisión (i)=114,14, par (M²)=418 Nm, factor de servicio (fs)=1,4, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=35 mm x 70 mm, peso=46,2 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=0,55 kW, velocidad=22 rpm, relación de transmisión (i)=63,65, par (M²)=225 Nm, factor de servicio (fs)=2,7, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=35mm x 70mm, peso=47kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=0,55 kW, velocidad=10 rpm, relación de transmisión (i)=137,91, par (M²)=484Nm, factor de servicio (fs)=1,2, Tipo=B3 (B5 con coste adicional), eje=35mm x 70mm, peso=47kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=0,55 kW, velocidad=25 rpm, relación de transmisión (i)=54,12, par (M²)=191Nm, factor de servicio (fs)=3,1, Tipo=B3 (B5 con coste adicional), eje=35mm x 70mm, peso=47kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!

Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 1,5 - 7 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 193,9 - 969,8, relación de transmisión solo (i)= 138,55, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 327 - 654 Nm, factor de servicio (fs)= 0,7 - 1,4. Diseño = B3 (B35 por un cargo adicional), eje = 35x70 mm, Peso= 34,8 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 98 rpm, Traslación (i)= 14,32, Par (M²)= 279 Nm, Factor de servicio (fs)= 0,9, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 49 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 151 rpm, Traslación (i)= 9,25, Par (M²)= 181 Nm, Factor de servicio (fs)= 1,3, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 49 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 262 rpm, Traslación (i)= 5,35, Par (M²)= 105 Nm, Factor de servicio (fs)= 1,9, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 49 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 13,5 - 66,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco= 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 21 - 105 Relación de transmisión solo tornillo sin fin (i)= 15, Par= 72 Nm - 13273 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 8 - 40 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco= 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 35 - 175 Relación de transmisión solo tornillo sin fin (i)= 25, Par= 112 Nm - 199 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= arriba (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 4 – 20 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco = 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 70 - 350 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 50, Par= 185 Nm - 310 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= arriba (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 7 – 33 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco= 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 42 – 210 Relación de transmisión solo tornillo sin fin (i)= 30, Torque= 126 Nm – 219 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= arriba (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 5 – 25 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco = 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 56 - 280 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 40, Par= 156 Nm - 232 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.)= 1, Caja de bornes= arriba (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 10 – 50 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco = 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 28 - 140 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 20, Par= 92 Nm - 168 Nm, factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin fin de velocidad variable, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 20 – 100 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco= 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 14 - 70 Relación de transmisión solo tornillo sin fin (i)= 10, Par= 51 Nm - 94 Nm, factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de bornes= arriba (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, caja de engranajes = aluminio, cojinete de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor de tornillo sin sinfín, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 27 - 133 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Longitud total= aproximadamente 566 mm, Eje hueco = 25 mm, Velocidad del motor= 4 polos, Traslación con unidad de ajuste (i) = 10,5 - 52,5 Transmisión solo tornillo sin fin (i) = 7,5, Par= 39 Nm – 73 Nm, factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 18 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura = 3 x termistores PTC, carcasa de la caja de engranajes = aluminio, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El accionamiento corresponde a IEC 60034-30:2008, es apto para ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con una tapa. Esto se puede pedir bajo el encabezado "Accesorios". De acuerdo a VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 1,1 kW, Velocidad (n²)= 117 rpm, relación de transmisión (i)= 12,00, par (M²)= 85 Nm, Factor de servicio (fs)= 2,9, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 43 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 1,1 kW, Velocidad (n²)= 38 rpm, Traslación (i)= 36,55, Par (M²)= 257 Nm, Factor de servicio (fs)= 1,8, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 43 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 1,1 kW, Velocidad (n²)= 202 rpm, Traslación (i)= 6,94, Par (M²)= 49 Nm, Factor de servicio (fs)= 4,0, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 43 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 1,1 kW, Velocidad (n²)= 73 rpm, Traslación (i)= 19,06, Par (M²)= 135 Nm, Factor de servicio (fs)= 2,9, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 43 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!