Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 15,6 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 28 mm, Velocidad motor= 4 polos, Traslación (i)= 90, Par= 154 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,9, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 17,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=159 rpm, relación de transmisión (i)=8,94, par (M²)=129 Nm, factor de servicio (fs)=1,3, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=25mm x 50mm, peso=36kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=187 rpm, relación de transmisión (i)=7,6, par (M²)=110 Nm, factor de servicio (fs)=1,5, Eje=25 mm x 50 mm, peso=36 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje helicoidal puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=128 rpm, relación de transmisión (i)=11,08, par (M²)=160 Nm, factor de servicio (fs)=1,1, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=25mm x 50mm, peso=36kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=297 rpm, relación de transmisión (i)=4,78, par (M²)=69 Nm, factor de servicio (fs)=1,9, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=25 mm x 50 mm, peso=36 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje helicoidal puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=347 rpm, relación de transmisión (i)=4,09, par (M²)=59 Nm, factor de servicio (fs)=2,0, Diseño=B3 (B5 con sobrecoste), eje=25 mm x 50 mm, peso=36 kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=420 rpm, relación de transmisión (i)=3,38, par (M²)=49 Nm, factor de servicio (fs)=2,2, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=25mm x 50mm, peso=36kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=97 rpm, relación de transmisión (i)=14,57, par (M²)=210 Nm, factor de servicio (fs)=0,9, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=25mm x 50mm, peso=36kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor de engranajes cilíndricos (caja de engranajes con brida IEC al motor eléctrico) Tensión=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia=50/ 60 Hertz. Potencia=2,2 kW, velocidad=246 rpm, relación de transmisión (i)=5,78, par (M²)=84 Nm, factor de servicio (fs)=1,6, Tipo=B3 (B5 con sobreprecio), eje=25mm x 50mm, peso=36kg, acabado de pintura=RAL5010. Sensor de temperatura=3 x termistores PTC, modo de funcionamiento=S1- 100% ED, caja de bornes=superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con Variador de frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El reductor de engranajes cilíndricos puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con llenado de aceite. De acuerdo con las normas VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico deben ser realizados únicamente por personal cualificado Personal cualificado. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. Notas importantes Este accionamiento es un producto personalizado. ¡Queda excluida la cancelación o desistimiento de la compra!¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes! Sujeto a cambios técnicos. ¡Seleccione la posición de montaje y la versión deseadas al realizar el pedido!
Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,18 kW, Velocidad (n²)= 14 rpm, Traslación (i)= 98,01, Par (M²)= 111 Nm, Factor de servicio (fs)= 2,5, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 26 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,18 kW, Velocidad (n²)= 22 rpm, Traslación (i)= 63,33, Par (M²)= 71 Nm, Factor de servicio (fs)= 3,9, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 26 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,18 kW, Velocidad (n²)= 10 rpm, Traslación (i)= 138,53, Par (M²)= 156 Nm, Factor de servicio (fs)= 1,8, Diseño= B3, Eje hueco= 35 mm, Peso= 26 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Engranaje helicoidal doble con motor de corriente continua, IP66, Potencia= 0,25 kW, Velocidad= 7,0 rpm Voltaje = 1 x 12 voltios, Clase de protección = Caja de cambios IP55, Motor IP66, Consumo de corriente = 12 V/30,0 A,Modo de funcionamiento = S2 (funcionamiento a corto plazo), Eje hueco = 28 mm, Velocidad del motor = 2 polos, Traslación (i) = 400, Par = 166 Nm, Factor de funcionamiento (f.s.) = 1,08, Conexión = cable externo (1 m), Peso = 16,5 kg. Está disponible opcionalmente un control de velocidad externo. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y se entrega con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico sólo A partir del tamaño de engranaje 110, se debe especificar la posición de instalación.. Todas las fotografías de los productos son ejemplos no vinculantes. !
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,25 kW, Velocidad= 8,5 - 41 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 33,8 - 168,9, relación de transmisión solo (i)= 24,13, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 58 - 116 Nm, factor de servicio (fs)= 1,0 - 2,1, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 o IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,25 kW, Velocidad= 6,5 - 31 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 44,8 - 224, relación de transmisión solo (i)= 32,02, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 51 - 102 Nm, factor de servicio (fs)= 0,8 - 1,6, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,25 kW, Velocidad= 10 - 48 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 28,9 - 144,6, relación de transmisión solo (i)= 20,66, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 33 - 66 Nm, factor de servicio (fs)= 1,2 - 2,4, diseño= B3 (B35 con cargo extra), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 o IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado A realizar por personal cualificado. Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor de tornillo sin fin, potencia= 1,5 kW, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, clase de aislamiento= F (155°C), modo de funcionamiento= S1- 100% ED, velocidad (n²)= 187 rpm, Relación de transmisión (i)= 7,5, par= 68Nm, factor de servicio (fs)= 3,7, eje hueco= 35 mm. Peso= 25,6 kg, color= RAL 5010 (azul genciana), sensor de temperatura= 3 termistores PTC, Carcasa= aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas= SKF, C&U o equivalente, refrigeración= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con convertidor de frecuencia y cumple con la norma IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 37 - 175 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 8 - 38, relación de transmisión solo (i)= 5,57. Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. , par (M²)= 13 - 26 Nm, factor de servicio (fs)= 2,0 - 4,0, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm , peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 52 - 233 rpm, Relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 6 - 27, Relación de transmisión solo (i)= 3,90. Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 9 - 18 Nm, Factor de servicio (fs)= 2,0 - 4,0, Diseño= B3 (B35 con cargo adicional), Eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 26 - 127 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 11 - 54, relación de transmisión solo (i)= 7,84. Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 19 - 38 Nm, factor de servicio (fs)= 1,9 - 3,8, diseño= B3 (B35 con cargo extra), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 14 - 29 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 10 - 48, relación de transmisión solo (i)= 6,91, . Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Torque (M²)= 17 - 34 Nm, factor de servicio (fs)= 2,0 - 4,0, diseño= B3 (B35 con cargo adicional), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motorreductor helicoidal con control de velocidad del volante, Potencia= 0,37 kW, Velocidad= 21 - 100 rpm, relación de transmisión con unidad de ajuste (i)= 14 - 69, relación de transmisión solo (i)= 9,87, . Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), frecuencia= 50/ 60 Hertz. Par (M²)= 24 - 48 Nm, factor de servicio (fs)= 1,6 - 3,3, diseño= B3 (B35 con cargo extra), eje= 20x40 mm, Peso= 20 kg, color= RAL5010, sensor de temperatura= 3 termistores PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED. El engranaje cilíndrico puede funcionar en ambos sentidos de giro y se alimenta con aceite. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo Como es habitual con los engranajes de velocidad variable, ¡el control de velocidad girando el volante solo está permitido durante el funcionamiento! Un cambio de velocidad mientras está parado puede dañar la unidad de ajuste continuo. ¡Seleccione la posición de instalación deseada al realizar el pedido! ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Engranaje sinfín con motor DC, IP66, Potencia= 0,50 kW (funcionamiento S2), Velocidad= 200 rpm, Voltaje= 12 V CC, Grado de protección= reductor IP55, motor IP66, Consumo de corriente= 12 V/58,8 A, Modo de funcionamiento= S2 (funcionamiento de corta duración), Eje hueco= 18 mm, Velocidad del motor= 2 polos, Traslación (i)= 15, Torque= 20,0 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,7, Conexión= perno de sujeción, Peso= 7,3 kg. Un control de velocidad externo está disponible como opción. La caja de cambios puede funcionar en ambos sentidos de giro e incluye un relleno de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el El accionamiento eléctrico debe ser realizado únicamente por personal especializado cualificado. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! Cambios técnicos reservados.
Engranaje sinfín con motor DC, IP66, Potencia= 0,50 kW (funcionamiento S2), Velocidad= 600 rpm, Voltaje= 24 V CC, Grado de protección= reductor IP55, motor IP66, Consumo de corriente= 24 V/29,4 A, Modo de funcionamiento= S2 (funcionamiento de corta duración), Eje hueco= 18 mm, Velocidad del motor= 2 polos, Traslación (i)= 5, Torque= 7,2 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 4,0, Conexión= perno de sujeción, Peso= 7,3 kg. Un control de velocidad externo está disponible como opción. La caja de cambios puede funcionar en ambos sentidos de giro e incluye un relleno de aceite en el momento de la entrega. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el El accionamiento eléctrico debe ser realizado únicamente por personal especializado cualificado. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes! Cambios técnicos reservados.