Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 25, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 60, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 80, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 19 x 40 mm, Brida de entrada IEC B14 = 120 x 80 x 100 mm, adecuada para motores de tamaño 80 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 80 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 15, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 50, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 30, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 40, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 80, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 30, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 20, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 7,5, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 100, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 24 x 50 mm, Brida de entrada IEC B14 = 140 x 95 x 115 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 90 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 10, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 28 x 60 mm, Brida de entrada IEC B14 = 160 x 110 x 130 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 250 x 180 x 215 mm, adecuada para motores de tamaño 100/112 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Reductor de tornillo sin fin con brida IEC en el lado del motor, Relación de transmisión (i)= 100, Eje hueco= 35 mm, eje hueco de entrada IEC= 19 x 40 mm, Brida de entrada IEC B14 = 120 x 80 x 100 mm, adecuada para motores de tamaño 80 en B14 Brida de entrada IEC B5 = 200 x 130 x 165 mm, adecuada para motores de tamaño 80 en B5 , Peso= 13,0 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana). El engranaje puede girar en ambas direcciones operado e incluye un cargo de aceite en el momento de la entrega. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de parrilla como engranaje helicoidal + motor de CA, potencia = 0,18 kW, Tensión= 1 x 230 voltios (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 4 polos, traslación (i)= 300, Par= 155 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 0,8, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 13 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, caja de engranajes= aluminio, rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y Incluye un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 3,8 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 240, Par= 125 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 0,7, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 180, Par= 108 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 10 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 90, Par= 70 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 2,1, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 6 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 150, Par= 97 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,2, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por especialistas calificados. A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 12 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 75, Par= 63 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,7, Caja de bornes= en la parte superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motor de tornillo sinfín preetapa, Potencia= 0,12 kW, Velocidad= 7,5 rpm, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Tipo de protección= IP55, Clase iso= F (155 °C), Modo de funcionamiento= S1, Ciclo de trabajo= S1- 100 %, Eje hueco= 25 mm, Velocidad motor= 6 polos, Traslación (i)= 120, Par= 84 Nm, Factor de servicio (f.s.)= 1,5, Caja de bornes= superior (giratoria), Peso= 10,8 kg, Color= RAL 5010 (azul genciana), Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Caja de engranajes= aluminio, Rodamiento de bolas= SKF, C&U o equivalente, Enfriamiento= ventilador axial (plástico). El motor de engranaje helicoidal es adecuado para el funcionamiento con Variador de frecuencia y Cumple con IEC 60034-30:2008. El motorreductor puede funcionar en ambos sentidos de giro y contiene Un llenado de aceite en el momento de la entrega. Los ejes huecos abiertos deben sellarse con tapas protectoras. De acuerdo con VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo A partir del tamaño de caja de cambios 110, también se debe especificar la Posición de instalación=. ¡Todas las fotos de los productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,25 kW, Velocidad (n²)= 66 rpm, Traslación (i)= 21,25, Par (M²)= 34 Nm, Factor de servicio (fs)= 3,4, Diseño= B3, Eje hueco= 30 mm, Peso= 16 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,25 kW, Velocidad (n²)= 81 rpm, Traslación (i)= 17,30, Par (M²)= 27 Nm, Factor de servicio (fs)= 4,0, Diseño= B3, Eje hueco= 30 mm, Peso= 16 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratoria). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Motorreductor cónico con brida IEC entre reductor y motor eléctrico, Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz. Potencia= 0,12 kW, Velocidad (n²)= 18 rpm, Traslación (i)= 76,13, Par (M²)= 57 Nm, Factor de servicio (fs)= 2,5, Diseño= B3, Eje hueco= 30 mm, Peso= 15 kg, Color= RAL5010. Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratorio). El motorreductor es apto para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008. El engranaje cónico se puede operar en ambas direcciones de rotación y se suministra con un relleno de aceite. Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta. Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación y el Diseño deseados. Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!