Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 6 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 14 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. Generales: Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 6 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 14 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. Generales: Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 0,55 kW, Velocidad = 6 polos, voltaje = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B14, Peso aprox. 11,1 kg, Eje = 19 x 40 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 73,1%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 0,55 kW, Velocidad = 6 polos, voltaje = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B5, Peso aprox. 11,1 kg, Eje = 19 x 40 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 73,1%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 0,55 kW, Velocidad = 6 polos, voltaje = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B3, Peso aprox. 11,1 kg, Eje = 19 x 40 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 73,1%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 0,55 kW, Velocidad = 6 polos, voltaje = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B34, Peso aprox. 11,1 kg, Eje = 19 x 40 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 73,1%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 0,55 kW, Velocidad = 6 polos, voltaje = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B35, Peso aprox. 11,1 kg, Eje = 19 x 40 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 73,1%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,1 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 13 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. Generales: Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,1 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 13 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. Generales: Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 16,5 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B14, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B34, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B5, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B3, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 2 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B35, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,3%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 16,5 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 16,5 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 16,5 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque, Potencia= 1,5 kW, Velocidad= 4 polos, Tensión= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Peso = aproximadamente 16,5 kg, Eje= 24 x 50 mm, Frecuencia= 50 Hertz, Clase de protección= IP55, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Sensor de temperatura= 1 x termistor PTC, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento= F (155 °C), Posición de la caja de bornes= superior, Carcasa= aluminio fundido a presión, Rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente, Pies de motor= atornillables o desatornillables. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de giro. Opcional: Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, disparador de mínima tensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de co Nmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Línea entre el motor y la carcasa del interruptor = aproximadamente 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y operación, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor centrífugo cuando se alcanza la velocidad. Los controles de velocidad a través de convertidores de frecuencia o similares, por lo tanto, provocan fallas y no están permitidos. Cuando la carga es liviana, la temperatura en el motor aumenta bruscamente y esto puede provocar fallas. Por lo tanto, se recomienda no operar motores monofásicos con una carga inferior al 25% de la carga nominal. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 6 polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B14, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 75,9%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 6 polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B34, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 75,9%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia= 0,75 kW, Velocidad= 6 polos, voltaje= 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño= B35, Peso aprox. 14,4 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 75,9%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 1,1 kW, Velocidad = 4 polos, Tensión = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B14, Peso aprox. 14,7 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,4%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico con condensador de funcionamiento y arranque Potencia = 1,1 kW, Velocidad = 4 polos, Tensión = 1 x 230 V (± 5% según VDE 0530), Diseño = B34, Peso aprox. 14,7 kg, Eje = 24 x 50 mm, Frecuencia = 50 Hertz, Clase de protección = IP55, Modo de funcionamiento = S1- 100% ED, Sensor de temperatura= 1 x sensor térmico de PTO, Refrigeración= ventilador axial (plástico). Clase de aislamiento = F (155°C), Clase de Eficiencia = IE2, Eficiencia = 81,4%, Caja de terminales = aluminio, posición de la Caja de terminales = superior, Carcasa = aluminio fundido a presión, rodamientos de bolas = SKF, C&U o equivalente. Los motores de CA son adecuados para ambos sentidos de rotación. Opcional:Interruptor de encendido/apagado con interruptor de inversión para rotación izquierda/derecha, liberación de subTensión, Conector de collar= 1 x 230 V, capacidad de conmutación= 16 A, temperatura ambiente= -5°C a +40°C, Cable entre el motor y la Caja del interruptor = aprox. 90 cm. General:Debido al condensador de arranque y funcionamiento, el motor de 230 V tiene un par de arranque más fuerte. El condensador de arranque se apaga mediante un relé de arranque cuando se alcanza la Velocidad. Por lo tanto, el control de Velocidad mediante convertidores de Frecuencia o similares provoca perturbaciones y no está permitido. ¡Todas las fotos de los productos son Ejemplos sin compromiso! Sujeto a cambios técnicos.
Motor monofásico / motor de CA 0,12 kW - 3,7 kW
JS-Technik GmbH se ha especializado en amplios retos en el campo de la técnica de accionamiento profesional, centrándose en motores de corriente alterna, motores trifásicos, convertidores de frecuencia y motorreductores.
El motor de CA también como motor especial
En muchos casos, los motores de CA también se requieren como motores especiales con requisitos personalizados. Aquí somos el socio ideal para usted, ya que nuestro personal especializado, combinado con nuestro amplio almacén de motores y el montaje final en nuestras instalaciones, nos permiten cubrir una amplia gama: motores de CA especiales con interruptores de inversión para giro a izquierda/derecha, ejes especiales, tensiones especiales, como motores monofásicos en varias clases de protección o en combinación con un motorreductor.
Potencias / velocidades de los motores de 220 V / 230 V / 240 V
En esta página encontrará una selección de motores eléctricos de los tamaños 63, BG71, BG80, BG90, BG100 y BG112 con una potencia de 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW y 3,7 kW. Nuestros motores monofásicos están disponibles en las siguientes versiones: 2 polos (3000 rpm), 4 polos (3000 rpm) y 6 polos (1000 rpm).
El motor con condensador
Ofrecemos nuestros motores de CA con condensadores de funcionamiento y condensadores de arranque. La variante con dos condensadores está diseñada para arranques más intensos. En principio, nuestros motores de CA pueden funcionar tanto en el sentido de las agujas del reloj como en el contrario, es decir, en ambos sentidos de giro. Sólo es necesario cambiar el mando en caso necesario. Para los motores de CA, la especificación de tensión se ha cambiado de 220 V a 230 V. Para los motores trifásicos, la tensión nominal se ha ampliado de 380V a 400V.
Motor de CA en kW o PS
La conversión de kW a PS o HP se realiza con el factor 0,73549875. Esto significa que 1 PS es 0,73549875 kW o 1 kW es 1,359621617 HP.
Sobre el funcionamiento del motor de CA
Como con la corriente alterna monofásica no se dispone de al menos las dos tensiones desfasadas necesarias para generar un campo giratorio, debe generarse una fase denominada auxiliar. Uno de los dos devanados del estator se alimenta directamente de la red de CA, mientras que un condensador se conecta en serie para alimentar el segundo devanado, dispuesto a 90 grados respecto a éste. Esto provoca el desplazamiento de fase de la tensión en el segundo devanado. El campo giratorio generado de este modo es suficiente para mover el rotor. Sin embargo, también depende de la carga y da lugar a un par de arranque bajo. Por esta razón, los motores de condensador deben arrancar hasta la velocidad nominal de funcionamiento con la menor carga posible. El par de arranque puede mejorarse significativamente si se conecta brevemente un condensador de arranque adicional de unas 2-3 veces el tamaño en paralelo con el condensador existente durante la duración del arranque. Entonces debe tenerse en cuenta la mayor necesidad de corriente de arranque, que puede ser varias veces superior a la corriente de funcionamiento a velocidad nominal. En sentido estricto, el tamaño del condensador sólo puede optimizarse para un único caso de carga. Con un dimensionado optimizado del condensador, se puede conseguir alrededor de un 65% de la potencia mecánica en comparación con un motor asíncrono aproximadamente idéntico con alimentación trifásica. Para el condensador de cambio de fase o de arranque se suelen utilizar condensadores de alta calidad. Los valores típicos de capacitancia son de aproximadamente 20µF por kW de potencia del motor. Con un arranque pesado, el valor de la capacitancia puede ser de hasta aprox. 50µF/kW.
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