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Motorreductores cónicos serie K
JS-Technik GmbH se especializa en desafíos integrales en el campo de la tecnología de accionamiento profesional con un enfoque en engranajes cónicos, motores eléctricos y convertidores de frecuencia.
Engranaje cónico de dientes rectos con motor trifásico
Amplia gama de engranajes cónicos
Esta es solo una pequeña selección de las muchas combinaciones posibles en nuestra tienda de cajas de cambios. Aquí encontrará tamaños de rendimiento de 0.12 kW, 0.25 kW, 0.55 kW, 0.75 kW, 1.1 kW, 1.5 kW, 2.2 kW, 3.0 kW, 4.0 kW, 5.5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18.5 kW, 22 kW, 37 kW, 45 kW, 55 kW, 75 kW y 90 kW. Nuestros engranajes cónicos se caracterizan por posibilidades de aplicación especiales. Por ejemplo, están disponibles en 14 tamaños diferentes hasta 165.000 Nm y están disponibles con un eje paralelo o una etapa de entrada de engranajes cónicos. Los reductores cónicos tienen las siguientes opciones de refrigeración: intercambiador de calor de agua, intercambiador de calor de aire, serpentín de refrigeración o ventilador. También hay una opción de lubricación a presión, un embrague hidráulico o un freno integrado entre el motor de CA y la caja de cambios. También ofrecemos un antirretroceso integrado, un freno electromagnético, un disco de contracción o un eje especial con un perfil de múltiples estrías según DIN 5480.
Motor de engranajes cónicos con tanque de compensación
Las características especiales del engranaje cónico
Aquí cabe destacar el eje de trabajo y el almacenamiento ampliamente dimensionados, las ruedas dentadas de acero cementado de alta calidad y una larga vida útil. Además, los reductores se pueden obtener en versión Atex.
Motor de engranajes cónicos con brazo de torsión (placa) en la parte superior
Construcción de los motores de engranajes cónicos
Un engranaje cónico se compone de un engranaje cónico y un piñón cónico. Los ejes suelen estar desplazados 90°, son posibles otros ángulos. Las áreas de aplicación de estos engranajes cónicos son donde se requieren altas reducciones, pares y movimientos. El accionamiento suele ser a través del piñón cónico, son posibles las direcciones de rotación izquierda y derecha. La relación de transmisión es el cociente del número de dientes z2 del engranaje cónico dividido por el número de dientes z1 del piñón cónico. No se produce autobloqueo como con un engranaje helicoidal. Los engranajes cónicos se utilizan como engranajes de potencia en prensas, trenes de laminación, construcción de máquinas, herramienta y automatización. En otras palabras, dondequiera que los movimientos y las fuerzas se transmitan en ángulo.
El equipo de tecnología de JS
Nuestras prioridades son la mejor calidad, un equipo competente y un precio de mercado justo. Si no puede encontrar el motor de engranajes cónicos para su aplicación aquí, envíenos un correo electrónico o simplemente hable con nosotros directamente por teléfono en . Para cantidades más grandes en el área B2C o B2B, simplemente envíenos sus requisitos y le enviaremos una oferta superior.
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