Saltar al contenido principal Saltar a la búsqueda Saltar a la navegación principal
Ir a la página inicial

Motor trifásico IE4 160L-11 kW-6pol-B5

Información sobre el producto "Motor trifásico IE4 160L-11 kW-6pol-B5"

Motor eléctrico, potencia= 11 kW, Velocidad= 1000 rpm, Diseño= B5,

Tensión= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/60 Hertz.

Clase de eficiencia= IE4, eficiencia= 92,3%, pintura= RAL 7031 (azul-gris), Clase de protección= IP55, Sensor de temperatura= 3 x termistores PTC,

Peso= 147,0 kg, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Posición de la caja de terminales= arriba, Carcasa= hierro fundido, Clase de aislamiento= F (155 °C),

Cojinete de bolas = SKF o equivalente, cojinete fijo en el lado A, refrigeración = ventilador axial (plástico), patas del motor = fundición firme (si está disponible).

El cojinete del motor está diseñado para funcionar con embrague. Para transmisiones por correa, recomendamos Rodamiento de rodillos cilíndricos

El motor eléctrico es apto para uso con Variador de frecuencia y para ambos sentidos de giro.

De acuerdo con VDE 0105 o IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado.

Para modificaciones o diseños especiales, envíenos una consulta.

¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

Potencia: 11kW
Número de revoluciones: 1000 rpm / 6 polos
Tipo de construcción: B5
Clase de eficiencia: IE 4
Características "Motor trifásico IE4 160L-11 kW-6pol-B5"
Potencia: 11kW
Número de revoluciones: 1000 rpm / 6 polos
Tipo de construcción: B5
Clase de eficiencia: IE 4

Accesorios

Abridor con sensor térmico NAT 130°C triple hasta BG315
Sensor térmico toma de fuerza - triple, abridor para el devanado del motor. Contacto abierto, con capuchón aislante, rearme automático, Para motores de tamaño 160 a 315. Cuando se alcanza la temperatura de co Nmutación nominal (NST) configurada de fábrica, un disco bimetálico salta repentinamente desde su posición inicial estable a una posición final estable y activa el desviador trasero.Si la temperatura de co Nmutación de restablecimiento configurada de fábrica (RST) cae debajo, el cambio trasero salta a su posición inicial estable. ¡Solo cargo extra! No se puede pedir individualmente.

109,97 €*
Capota de lluvia BG160
Capota de ventilador con techo de protección contra la lluvia para motores eléctricos en tamaño 160. Si se pide con un motor eléctrico, la cubierta para la lluvia se monta directamente en el motor eléctrico JS. ¡Todas las fotos de productos son ejemplos no vinculantes!

130,44 €*
Cinta calefactora 160-225
Cinta calefactora para calentador de ambiente para  Motores eléctricos de tamaño 160-180-200-225 El calentador anticondensación se utiliza para evitar la formación de Para evitar la condensación durante las pausas en el funcionamiento.

195,40 €*
Rodamientos de rodillos cilíndricos BG160
Rodamiento de rodillos cilíndricos, lado A Cojinete reforzado para motores eléctricos de tamaño 160. Para acomodar mayores cargas radiales. ¡Se requiere una carga mínima del 20%!

111,82 €*
Certificado CSA/UL para motores de hierro fundido
Certificado y documentado CSA/UL 70197087 Para motores de fundición hasta IE3.

136,29 €*
PTC - Interruptor de límite térmico
Interruptor de límite térmico, protección del motor, certificación PTC Voltaje de funcionamiento: CA 220 V Tolerancia de voltaje admisible: ±20 % Frecuencia: 50 ~ 60 Hz Potencia de autoconsumo:

50,73 €*