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Atex - Motores eléctricos de almacén
JS-Technik GmbH está especializada en grandes retos en el campo de la técnica de accionamiento profesional. Una de nuestras especialidades son los motores asíncronos Atex y los motorreductores Atex.
Diseño según las especificaciones del cliente
Los motores Ex. Motors que figuran en la tienda están en una caja antideflagrante 2G Ex/d IIC T4 y cumplen las directivas Atex. Los accionamientos comunes están incluso disponibles en stock. En muchos casos, los motores Ex también se requieren como motores especiales con requisitos personalizados. Ya sea un motor freno Atex especial, un motorreductor Atex, un motorreductor cónico Atex, un motor trifásico Atex con protección contra explosiones, con una tensión especial o en diversas clases de protección. Somos el socio ideal para usted en el campo de los motores Ex.

Gama de motores antideflagrantes
En esta página encontrará una selección de motores antideflagrantes en diseños de fundición gris en tamañose 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280 y 315, con una potencia de 0,09kW, 0,18kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW, 7,5kW, 11kW, 15kW, 18,5kW, 22kW, 30kW, 37kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110kW, 160kW, 200kW, 220kW, 250kW, 280kW y 315kW. Estas transmisiones están disponibles en diferentes velocidades, es decir, 2 polos (3000 rpm), 4 polos (1500 rpm), 6 polos (1000 rpm) u 8 polos (750 min-1).
Áreas peligrosas y zonas Ex
Las zonas peligrosas son lugares en los que se puede formar una atmósfera explosiva en determinadas condiciones. Una atmósfera explosiva consiste en una mezcla de aire y gases, vapores, humo y polvos combustibles, en la que el fuego se propaga rápidamente (explosión) tras su ignición a una presión atmosférica normal. El usuario es responsable de clasificar las zonas peligrosas de acuerdo con la Directiva Europea 1999/92/CE. Las normas internacionales IEC 61241-10 proporcionan los criterios para clasificar las zonas peligrosas en función de la naturaleza química, las propiedades físicas y la cantidad de las sustancias utilizadas, así como en función de la frecuencia y la duración del tiempo durante el cual puede formarse una mezcla explosiva.
Zonas con depósitos de gas
Si el peligro se debe a la presencia de gases, vapores o nieblas de sustancias inflamables, la Directiva Europea 1999/92/CE prevé la clasificación en las tres zonas siguientes:
Zona 0
Áreas en las que una atmósfera explosiva está presente de forma continua o durante largos periodos de tiempo. En esta zona está prevista la instalación de dispositivos de potencia con doble protección.
Zona 1
Áreas en las que es probable que se forme una atmósfera explosiva. En esta zona pueden instalarse motores eléctricos antideflagrantes o con condiciones de seguridad aumentadas (con las restricciones especificadas por las normas para estos últimos).
Zona 2
Zonas en las que sólo puede formarse una atmósfera explosiva muy raramente y durante poco tiempo. Además de los motores con protección contra explosiones o con dispositivos de seguridad aumentada, también pueden instalarse en esta zona motores a prueba de chispas.
Zonas con formación de polvo combustible
Si el peligro se debe a la presencia de polvo inflamable y combustible, la Directiva Europea 1999/92/CE prevé la clasificación en zonas.
Zona 20
Zonas en las que existe una atmósfera explosiva de forma continua o durante largos periodos de tiempo. En esta zona pueden instalarse motores eléctricos con certificado de tipo conforme a la directiva ATEX y con grado de protección IP6x.
Zona 22
Zonas en las que sólo puede formarse una atmósfera explosiva en contadas ocasiones y durante breves periodos de tiempo. En presencia de polvo conductor, pueden instalarse en esta zona motores eléctricos con certificado de tipo conforme a la directiva ATEX y con grado de protección IP6x. En presencia de polvo no conductor, pueden instalarse motores con grado de protección IP5x y declaración de conformidad del fabricante, además de motores con grado de protección IP6x.
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