Motores eléctricos - Frenos de muelle
Descubra nuestros frenos de muelle de alta calidad para procesos de frenado fiables y seguros. Como expertos en tecnología de accionamiento, ofrecemos una amplia gama de frenos de muelle para diferentes aplicaciones y requisitos.
Motorreductor helicoidal con freno
Cómo funciona el freno del motor eléctrico
aquí se utilizan predominantemente los frenos de muelle, que funcionan según el principio de circuito cerrado. Esto significa que el efecto de frenado se genera en estado sin corriente mediante un conjunto de muelles integrado. El campo magnético generado eléctricamente atrae el disco de inducido a través de un entrehierro contra la fuerza del muelle y libera el eje del accionamiento para la rotación.
Frenos dobles accionados por resorte
Los frenos dobles se utilizan cuando se exigen elevados requisitos de seguridad. Estos dos frenos accionados por muelle de acción independiente son ideales para su uso en ascensores y tecnología escénica gracias a su especial amortiguación del ruido.
Frenos CC
El freno electromecánico de aplicación por resorte de la serie K es un freno de CC cuya finalidad es detener la rotación de un eje mecánico.
Las principales características del freno de la serie K son:
- Estructura extremadamente robusta
- Conexión y funcionamiento extremadamente silenciosos (< 70 dBA según la Directiva 98/37/CEE)
- Eficacia económica gracias al sencillo montaje del grupo de frenado
- Buena disipación del calor, que tiene lugar a través del ventilador y/o la cubierta del motor, que debe ser de hierro fundido o acero, ya que también sirve de superficie de frenado
- La bobina del electroimán está totalmente unida con resina epoxi y las piezas mecánicas están protegidas mediante un tratamiento galvánico con galvanización
Frenos de corriente alterna
El freno electromecánico de resorte de la serie AC es un freno de corriente alterna. El objetivo del freno es detener la rotación de un eje mecánico. El correcto funcionamiento del freno sólo puede garantizarse siguiendo las instrucciones de la página "Cálculos dimensionales".
Las principales características del freno de la serie CA son:
- Diseño extremadamente robusto
- Instalación sencilla de la unidad de frenado
- Funcionamiento silencioso (< 70 dBA de acuerdo con la Directiva 98/37/CEE)
- Buena disipación del calor gracias a la estructura de aluminio fundido a presión y al ventilador del motor eléctrico
- La bobina del electroimán está totalmente adherida con resina epoxi