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Nueva normativa de clases de eficiencia para motores asíncronos

aquí encontrará los niveles de eficiencia actuales - nueva normativa para motores eléctricos. Por supuesto, las especificaciones de eficiencia requeridas están disponibles en JS-Technik.

Nueva normativa Motores eléctricos eficientes

Accionamiento eléctrico como diseño especial

En muchos casos, los motores eléctricos también se requieren como diseños especiales con requisitos personalizados. En este caso somos el socio ideal para usted, ya que nuestro personal especializado, combinado con nuestro amplio almacén de motores y el montaje final en nuestras instalaciones, nos permite cubrir una amplia gama de productos: motores freno especiales, motores para sierras circulares, motores eléctricos con convertidores de frecuencia, mototambores, ejes especiales, calefactores de parada, tensiones especiales o como motores eléctricos con codificador giratorio para el ajuste del valor nominal/real.

Alturas de eje y gamas de potencia de los motores

Aquí encontrará una selección de motores eléctricos en diseño de aluminio en los tamaños 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112 y132, con una potencia de 0,06kW, 0,09kW, 0,12kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW, 3,0kW, 4,0kW, 5,5kW y 7,5kW. Si lo desea, también podemos suministrar motores progresivos de tamaño reducido. Nuestros accionamientos están disponibles en varias velocidades, es decir, 2, 4, 6 y 8 polos. La posición de la caja de bornes está en la parte superior como estándar, pero puede variarse gracias a los pies desmontables. Nuestros motores estándar IEC suelen ser adecuados para su uso con convertidores de frecuencia y, por lo tanto, son infinitamente variables.

Motores progresivos

Los motores trifásicos progresivos son motores eléctricos con mayor potencia en una carcasa más pequeña. En entornos reducidos donde un motor eléctrico normal no tiene espacio suficiente, el diseño progresivo es una solución sensata. Los motores eléctricos progresivos o de gran potencia también se utilizan con frecuencia en bombas hidráulicas. Si lo desea, podemos ofrecerle motores progresivos.

Modos de funcionamiento de los motores trifásicos

Los motores JS-Technik están disponibles en los siguientes modos de funcionamiento: Funcionamiento continuo S1, funcionamiento de corta duración S2, funcionamiento intermitente S3 (sin arranque, sin frenado), funcionamiento intermitente S4 (con arranque, sin frenado), funcionamiento intermitente S5 (con arranque, con frenado), funcionamiento continuo S6 (con carga intermitente), funcionamiento inversor S7, funcionamiento continuo (con velocidad variable).

Diseño y cajas de bornes

El diseño de los motores JS es variable bajo pedido. Los pies del motor también se pueden convertir para los motores de CA en la versión ligera, es decir, de 0,12 kW a 7,5 kW. Esto significa que un motor de pie B3 también se puede convertir en un motor de brida B5 o en un motor de pie/brida B3/B5. Otra ventaja es que el accionamiento eléctrico puede convertirse en una posición de caja de bornas en KK-superior, KK-izquierda, KK-derecha, incluso KK-inferior.


Conexión eléctrica de los motores eléctricos

Todos los trabajos en el motor eléctrico estacionario sólo podrán ser realizados por personal especializado cualificado cuando esté desconectado y asegurado para que no pueda volver a conectarse. Esto también se aplica a los circuitos auxiliares (por ejemplo, calefacción de parada, freno, ventilador de refrigeración forzada, etc.). ¡Compruebe que no haya tensión!

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