PV1101L.01-100-4-3,0 kW-200 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 200 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 135 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
733,08 €*
PV1101L.01-100-4-3,0 kW-352 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 352 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 78 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
733,08 €*
PV1101L.01-100-4-3,0 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 3,0 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 113 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 44 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
733,08 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-380 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 380 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 8,9 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
796,80 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-278 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 278 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 12 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
796,80 €*
PV1101L.01-71-4-0,37 kW-198 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 198 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 17 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
796,80 €*
RV1101L.01-71-4-0,37 kW-380 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 380 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 8,9 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
831,17 €*
RV1101L.01-71-4-0,37 kW-278 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 278 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 12 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
831,17 €*
RV1101L.01-71-4-0,37 kW-198 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 198 rpm, Traslación (i)= 7,25, Par (M²)= 17 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 34 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
831,17 €*
PV1101L.01-80-4-0,55 kW-352 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 352 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 14 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
842,32 €*
PV1101L.01-80-4-0,55 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 21 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
842,32 €*
PV1102L.01-71-4-0,37 kW-38 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 38 rpm, Traslación (i)= 37,46, Par (M²)= 84 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
876,27 €*
PV1102L.01-71-4-0,37 kW-101 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 101 rpm, Traslación (i)= 14,27, Par (M²)= 32 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
876,27 €*
PV1102L.01-71-4-0,37 kW-67 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 67 rpm, Traslación (i)= 21,31, Par (M²)= 48 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
876,27 €*
PV1102L.01-71-4-0,37 kW-27 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 27 rpm, Traslación (i)= 52,56, Par (M²)= 115 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
876,27 €*
RV1101L.01-80-4-0,55 kW-352 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 352 rpm, Traslación (i)= 4,13, Par (M²)= 14 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
877,40 €*
RV1101L.01-80-4-0,55 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,55 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 21 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 30 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
877,40 €*
PV1101L.01-80-4-0,75 kW-281 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,75 kW, Velocidad (n²)= 281 rpm, Traslación (i)= 5,17, Par (M²)= 24 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 31 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
878,40 €*
PV1101L.01-80-4-0,75 kW-384 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,75 kW, Velocidad (n²)= 384 rpm, Traslación (i)= 3,78, Par (M²)= 18 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 31 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
878,40 €*
PV1101L.01-80-4-0,75 kW-242 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,75 kW, Velocidad (n²)= 242 rpm, Traslación (i)= 6,00, Par (M²)= 28 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 31 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
Desde
878,40 €*
RV1102L.01-71-4-0,37 kW-101 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 101 rpm, Traslación (i)= 14,27, Par (M²)= 32 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
911,35 €*
RV1102L.01-71-4-0,37 kW-67 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 67 rpm, Traslación (i)= 21,31, Par (M²)= 48 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, Modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, Caja de terminales= superior (giratorio).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
911,35 €*
RV1102L.01-71-4-0,37 kW-38 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 38 rpm, Traslación (i)= 37,46, Par (M²)= 84 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
911,35 €*
RV1102L.01-71-4-0,37 kW-27 rpm Motorreductor planetario
Motorreductor planetario con brida IEC entre reductor y motor eléctrico,
Tensión= 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% según VDE 0530), Frecuencia= 50/ 60 Hertz.
Potencia= 0,37 kW, Velocidad (n²)= 27 rpm, Traslación (i)= 52,56, Par (M²)= 115 Nm,
Factor de servicio (fs)= 4.0, Diseño= B5, Eje= 50 mm x 82 mm, Peso= 36 kg, Color= RAL5010.
Sensor de temperatura= 3 x termistor PTC, modo de funcionamiento= S1- 100 % ED, caja de terminales= superior (giratoria).
Como es habitual con los engranajes planetarios, se debe prestar atención al desarrollo de la temperatura durante el funcionamiento. Para evitar el sobrecalentamiento en la caja de engranajespor adelantado es necesaria una aclaración con respecto a la aplicación. Envíenos este Formulario completado.
Los disipadores o intercambiadores de calor que puedan ser necesarios Para ello están disponibles bajo pedido.
El motorreductor es apto Para el funcionamiento con convertidor de Frecuencia y cumple la norma IEC 60034-30:2008.
El engranaje planetario puede funcionar en ambos sentidos de giro y se suministra con relleno de aceite.
Según VDE 0105 e IEC 364, todos los trabajos en el accionamiento eléctrico solo pueden ser realizados por personal cualificado
realizar. Para modificaciones o Diseños especiales, envíenos una consulta.
Al realizar el pedido, seleccione la posición de instalación deseada. Posiciones de instalación 2 y 4 siempre con depósito de expansión de aceite.
Información importanteEsta unidad es un producto hecho a medida. ¡Se excluye un retiro o revocación de la compra!¡Todas las fotos de productos son Ejemplos no vinculantes!
911,35 €*
Motorreductores planetarios en varios diseños
Los motorreductores planetarios están disponibles hasta 75 kW y se utilizan hoy en día en diversos ámbitos con elevados requisitos de par y diseños compactos. Los reductores planetarios modulares constan de un sol, un planeta y un engranaje interno. Los reductores planetarios están disponibles en diferentes versiones y con una amplia gama de accesorios para satisfacer los requisitos en diferentes áreas de trabajo. Dado que los reductores planetarios funcionan en espacios reducidos con pares elevados, su alta densidad de potencia se traduce en una carga térmica correspondientemente elevada en los reductores. Por este motivo, debe comprobarse el rendimiento térmico al seleccionar una caja de engranajes. Las cajas de engranajes planetarios se utilizan principalmente en máquinas móviles y se han impuesto en grúas, máquinas de procesamiento de metales, maquinaria de construcción y turbinas eólicas.
Motorreductores planetarios de hasta 50.000 Nm
- Diez tamaños
- Pares nominales de 1.000 Nm a 50.000 Nm
- Relaciones de reducción de 3,5 a 3000
- Posibilidad de conexión estándar IEC B5 al motor eléctrico
- Varias opciones de refrigeración
- Etapa de accionamiento opcionalmente con engranaje cónico o helicoidal
- Posibilidad de conexión a motor hidráulico
- Ejes especiales, por ejemplo, con perfil multi-spline según DIN 5480 o DIN 5482 o con disco de contracción
- Carcasa y bridas de fundición de grafito esferoidal GGG40
- Anillos de estanqueidad estándar de FKM y aceite sintético
- Tapa protectora estándar para la junta de salida
Varios diseños de reductores planetarios
Caja de cambios planetaria, transmisión por eje macizo, sin motor
Opciones y accesorios
- Brida IEC B5 para motor eléctrico
- Varias bridas de salida
- Disco de contracción
- Tope trasero
- Intercambiador de calor de aire, intercambiador de calor de agua
- Sensor de temperatura, termostato
- caudalímetro de aceite, filtro de aceite
- Juntas especiales
- mirilla de aceite
- depósito de expansión de aceite
- Brazo de torsión
- Frenos electromagnéticos o hidráulicos
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